বাধ্যতামূলক ব্লেন্ডিং এরা ডনস হিসাবে EU গ্লোবাল SAF পলিসি রেসে নেতৃত্ব দেয়
বৈশ্বিক এভিয়েশন ডিকার্বনাইজেশন ত্বরান্বিত হচ্ছে বাধ্যতামূলক নীতি কাঠামোর মাধ্যমে, ইউরোপকে সামনে রেখে। দরিফুয়েল ইইউ রেগুলেশন(2023) বিশ্বের সবচেয়ে উচ্চাভিলাষী SAF লক্ষ্য নির্ধারণ করে: একটি সর্বনিম্ন2% মিশ্রিত আদেশ2025 সাল নাগাদ ইইউ বিমানবন্দরে, বেড়েছে2030 সালের মধ্যে 6%এবং2050 সালের মধ্যে 70%. দীর্ঘমেয়াদী সংমিশ্রণ কোটা প্রয়োগকারী প্রথম প্রধান অর্থনীতি হিসেবে, EU তার নির্গমন ট্রেডিং সিস্টেম (ETS) থেকে €1.6 বিলিয়ন এয়ারলাইন ভর্তুকি দিয়ে এর পরিপূরক।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং যুক্তরাজ্য অর্থায়ন এবং আইনের সমন্বয়ে দ্বৈত-ট্র্যাক কৌশল অনুসরণ করে৷ যুক্তরাজ্যেরজেট জিরো কৌশল(2022) আদেশ2030 সালের মধ্যে 10% SAF মিশ্রনএবং2050 সালের মধ্যে 75%, ইউরোপের প্রথম SAF সার্টিফিকেশন হাবের প্রকল্প ও পরিকল্পনার জন্য £165 মিলিয়ন (2025 সাল পর্যন্ত) দ্বারা সমর্থিত। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র তার পন্থা নোঙ্গরমুদ্রাস্ফীতি হ্রাস আইন, 2050 সালের মধ্যে এভিয়েশন কার্বন নিরপেক্ষতা লক্ষ্য করার সময় SAF উৎপাদকদের ট্যাক্স ক্রেডিট অফার করে।
এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় বাজারগুলি দ্রুত গতিতে উঠছে৷ জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া এবং সিঙ্গাপুর 2024 সালে SAF সংমিশ্রণ আইন প্রণয়ন করেছে; ভারত 2023 সালে একটি জাতীয় SAF রোডম্যাপ প্রকাশ করেছে; মালয়েশিয়া এবং ইন্দোনেশিয়া মান খসড়া করছে। লিডিং ইন্ডাস্ট্রি রিসার্চ অনুসারে, 15 টিরও বেশি দেশ 2025 সালের মধ্যে SAF মিশ্রিত আদেশ কার্যকর করবে, ইউরোপ থেকে এশিয়া এবং আমেরিকা পর্যন্ত নিয়ন্ত্রক গতি প্রসারিত করবে। এই নীতি তরঙ্গ, ইইউ দ্বারা প্রজ্বলিত, স্বেচ্ছায় দত্তক থেকে বাধ্যতামূলক ডিকার্বনাইজেশনে বিমান চলাচলের স্থানান্তরকে চিহ্নিত করে৷